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面对2020年“开端”危机,四大跨国车企齐齐调整战略

因新型冠状病毒疫情的蔓延,导致全球汽车产业都受到严重影响,以致于全球汽车市场销量和利润都将面临下滑。为积极应对疫情后患,世界各大跨国车企纷纷制定出新的战略计划,包括奔驰、宝马、日产及丰田等集团。

面对2020年“开端”危机,四大跨国车企齐齐调整战略

纵观今年1月国内市场下,豪华品牌奔驰和宝马表现要略好于合资品牌的日产和丰田汽车,并未出现下滑迹象;而丰田中国和日产中国分别出现同比下滑1.2%和11.8%,也都好于今年国内1月乘用车市场同比下滑20.4%的表现。但今年2月以及2月之后的销量却难以预计,下滑程度必定面临重挫。面对此环境下,戴姆勒和宝马集团表示将制定一个复苏计划,而丰田和日产则希望通过削减成本实现利润减少。

昨日,梅赛德斯-奔驰新一代E级的发布会上,针对当前疫情的影响,戴姆勒首席执行官康林松(Ola Kaellenius)对外表示:“由于此次疫情影响最大的是中国地区,所以为积极响应该地区的春节假期延长,奔驰在华市场2月确实遭到一定影响的下跌,所以我们正在制定一个复苏计划。”

康林松还提到;“目前还无法判断疫情对全球业务的影响,现阶段中国市场外的其他市场的业务尚未受到太大影响。”所以现在预测新型冠状病毒爆发对戴姆勒整体销售的影响还为时过早。

事实上,在全球汽车市场低迷的情况下,戴姆勒集团针对利润出现大幅下滑早有计划。从去年开始戴姆勒已宣布正通过裁员、削减车型等等计划来谋求成本削减。此前更是曝出,裁员范围已经波及北京奔驰,根据计划,戴姆勒今年上半年和下半年在华裁员4%,达4439人,其中包括北京奔驰约200位外籍专家。

与此同时,宝马集团CEO奥利弗•齐普策周二在电话会议上表示:受疫情影响,中国市场受到重大影响,但仍会坚持全年销量增长目标。他表示,宝马在中国市场影响将会持续到3月,所以现在就预测宝马是否无法实现其全球销售目标还为时过早。

虽然全球汽车市场市场低迷,但宝马在2020年仍计划进一步提高销售额,以推进其“全新第一战略”。据宝马表示,目前全球供应链并未受疫情影响,未来三周零部件供应已得到保证。

值得注意的是,据此前外媒报道,宝马汽车公司内部的一名员工被确诊感染了新冠病毒,致使宝马慕尼黑研发总部立即关闭,150名员工被隔离。宝马新闻发言人也证实了这一消息,并表示研发中心办公室已经暂时关闭,将进行消毒处理,但不会影响集团的日常运营。

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